{"id":253,"date":"2008-05-30T10:35:00","date_gmt":"2008-05-30T10:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/w463.org\/?p=253"},"modified":"2021-02-15T10:57:29","modified_gmt":"2021-02-15T10:57:29","slug":"ueberzeugende-vorstellung-eines-modernen-klassikers-g-klasse-und-kein-ende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/w463.org\/de\/pressemitteilungen\/ueberzeugende-vorstellung-eines-modernen-klassikers-g-klasse-und-kein-ende\/","title":{"rendered":"\u00dcberzeugende Vorstellung eines modernen Klassikers: G-Klasse \u2013 und kein Ende"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Stuttgart \u2013 Sie ist seit 1979 der Gel\u00e4ndewagen. Sie hat die Rallye Paris-Dakar gewonnen, dient dem Heiligen Vater als ad\u00e4quates Fortbewegungs-mittel, gilt als automobile Stilikone, gewinnt Leserwahlen in Serie und bildet den Genpool f\u00fcr die mittlerweile auf vier Modellreihen angewachsene SUV-Familie von Mercedes-Benz \u2013 die G-Klasse. Mit einer Laufzeit von 29 Jahren ist die G-Klasse die mit Abstand dienst\u00e4lteste Pkw-Modellreihe in der Mercedes-Benz Historie seit 1886. Und die Sammlung an Superlativen wird weitergehen, weil die G-Klasse durch permanente Aktualisierung stets den Anschluss an die modernste Automobiltechnologie h\u00e4lt. Auch diesmal fallen die \u00e4u\u00dferlichen Modernisierungen bewusst reduziert aus. Ver-besserungen gibt es haupts\u00e4chlich bei der Telematik, au\u00dferdem ist der G 500 mit einem neuen 5,5-Liter-V8-Motor lieferbar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4u\u00dferlich gibt sich die j\u00fcngste G-Klasse mit einem ge\u00e4nderten K\u00fchlergrill im 3-Lamellen-Design, der G 500 dar\u00fcber hinaus mit neu gestalteten 18 Zoll-Leichtmetallr\u00e4dern zu erkennen. Zur Modellfamilie geh\u00f6ren nach wie vor drei Karosserie-Varianten (Station kurz, Station lang, Cabrio), die entweder mit dem verbrauchsg\u00fcnstigen V6-CDI-Motor mit 165 kW\/224 PS und 540 Newtonmeter oder mit einem neuen, leistungsstarken 5,5-Liter-V8-Benzinmotorn mit 285 kW\/ 388 PS und 530 Newtonmetern kombiniert werden k\u00f6nnen. Mit der neuen Motorisierung erreicht die G-Klasse Sportwagen-\u00e4hnliche Fahrleistungen. Der Sprint von null auf 100 km\/h ist in 5,9 Sekunden erledigt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_004-1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-257\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_004-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_004-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_004-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_004-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption>Mercedes-Benz G-Klasse 2008, G 500, Exterieur \n\nMercedes-Benz G-Class 2008, G 500, exterieur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Neue Telematikgeneration mit wertvollen Zusatzfunktionen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die j\u00fcngste Modellgeneration der G-Klasse verf\u00fcgt \u00fcber die erweiterte, bedienfreundlichere Telematikgeneration. Serienm\u00e4\u00dfig integriert ist eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung f\u00fcr das Mobiltelefon. Auf Wunsch ist auch ein neues Media-Interface zu haben, das einen externen Musikspeicher mit der Bordelektronik und dem Bediensystem des Offroaders verbindet. Musiktitel werden im Kombi-Instrument und auf dem Farbdisplay in der Mittelkonsole angezeigt und lassen sich bequem mit den Tasten im Multifunktionslenkrad aufrufen. Parallel wird auch der Akku des Audioger\u00e4ts aufgeladen. In den G 320 CDI-Modellen ist das Audio 20 CD mit integriertem Sechsfach-CD-Wechsler serienm\u00e4\u00dfig. Es beinhaltet einen Doppeltuner f\u00fcr besseren Radioempfang, eine geschwindigkeitsabh\u00e4ngige Lautst\u00e4rkeregelung und eine Tastatur zur Eingabe von Telefonnummern und Radiofrequenzen. Zus\u00e4tzlich gibt es eine Bluetooth-Schnittstelle, die das Handy drahtlos mit der Freisprechanlage verbindet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_009-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-259\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_009-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_009-300x200.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_009-768x512.jpg 768w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_009-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mercedes-Benz G-Klasse 2008, G 500, Exterieur \n\nMercedes-Benz G-Class 2008, G 500, exterieur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>COMAND APS bei G 500 serienm\u00e4\u00dfig<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Alle G 500- Versionen bieten das Infotainmentsystem COMAND APS mit integriertem Sechsfach-DVD-Wechsler. Hier geh\u00f6ren Festplatten-Navigation mit Trackaufzeichnung beim Verlassen digitalisierter Gebiete, Telefonbedienung und ein spezielles Offroad-Men\u00fc zum Lieferumfang. COMAND APS beinhaltet auch dieneue LINGUATRONIC mit erweitertem Funktionsumfang. Die Sprachbe-dienung erkennt verbunden gesprochene Kommandos, die ohne Vorabtraining sprecherunabh\u00e4ngig eingegeben werden k\u00f6nnen. Das System wird mit einem Bedienelement auf der rechten Seite des Multifunktionslenkrades aktiviert. Es erm\u00f6glicht das Herstellen einer Telefonverbindung durch Sprechen der Telefonnummer, die Bedienung der Audioanlage, das Aufrufen des globalen Adressbuches und die Navigationssteuerung. Au\u00dferdem ist COMAND APS mit TV-Tuner und R\u00fcckfahrkamera kombinierbar.Weitere Ausstattungsoptionen: F\u00fcr ein perfektes Klangerlebnis steht das Harman Kardon\u00ae Logic7\u00ae Surround Soundsystem mit 12 Hochleistungslautsprechern und 450 Watt Leistung zur Auswahl. Den Sitzkomfort steigert auf Wunsch eine Sitzklimatisierung f\u00fcr Fahrer und Beifahrer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_005-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-263\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_005-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_005-300x200.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_005-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mercedes-Benz G-Klasse 2008, G 500, Exterieur \r\rMercedes-Benz G-Class 2008, G 500, exterieur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>G-Klasse: Erfolgsstory \u00fcber drei Jahrzehnte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der Klassiker unter den Mercedes-Benz Gel\u00e4ndewagen bietet eine \u00fcberlegene Synthese leistungsf\u00e4higer Antriebs- und Fahrdynamiksysteme. Zur Serien-ausstattung geh\u00f6ren neben dem permanenten Allradantrieb mit Gel\u00e4nde-Untersetzung und Siebengang-Automatik 7G-TRONIC das elektronisch gesteuerte Traktionssystem 4ETS, das Elektronische Stabilit\u00e4ts-Programm ESP\u00ae sowie drei per Tastendruck zuschaltbare Differenzialsperren. Magna Steyr im \u00f6ster-reichischen Graz produziert die G-Klasse seit 1979 im Auftrag von Mercedes-Benz, bis heute knapp 200.000 Mal. Und ein Ende dieser Erfolgsstory ist nicht in Sicht. Der \u201eG\u201c wird auch in den kommenden Jahren die Mercedes-Benz Modellpalette leistungsf\u00e4higer SUV mit GL-, ML- und GLK-Klasse komplettieren und 2009 seinen runden Geburtstag feiern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_010-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-268\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_010-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_010-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_010-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_010-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_010-1-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mercedes-Benz G-Klasse 2008, G 500, Exterieur \r\rMercedes-Benz G-Class 2008, G 500, exterieur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Neues Modell ab September 2008 lieferbar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die neue \u201eG\u201ceneration kann ab sofort bestellt werden, die Verkaufspreise* im \u00dcberblick:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td>Station Wagen kurz<\/td><td>Station Wagen lang<\/td><td>Cabrio<\/td><\/tr><tr><td>G 320 CDI<\/td><td>68.425,- \u20ac<\/td><td>73.542,- \u20ac<\/td><td>74.494,- \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>G 500<\/td><td>86.156,- \u20ac<\/td><td>91.392,- \u20ac<\/td><td>92.344,- \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><em>*inkl. 19 % Mehrwertsteuer<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_016-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-270\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_016-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_016-300x169.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_016-768x432.jpg 768w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_016-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_016-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mercedes-Benz G-Klasse 2008, G 500, Exterieur \n\nMercedes-Benz G-Class 2008, G 500, exterieur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_018-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-272\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_018-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_018-300x169.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_018-768x432.jpg 768w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_018-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_018-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mercedes-Benz G-Klasse 2008, G 500, Exterieur \n\nMercedes-Benz G-Class 2008, G 500, exterieur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_021-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-274\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_021-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_021-300x169.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_021-768x432.jpg 768w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_021-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/08C417_021-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mercedes-Benz G-Klasse 2008, G 500, Exterieur \n\nMercedes-Benz G-Class 2008, G 500, exterieur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stuttgart \u2013 Sie ist seit 1979 der Gel\u00e4ndewagen. 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