{"id":371,"date":"2013-07-19T11:50:00","date_gmt":"2013-07-19T11:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/w463.org\/?p=371"},"modified":"2021-02-15T11:57:25","modified_gmt":"2021-02-15T11:57:25","slug":"schweizer-armee-entscheidet-sich-fuer-mercedes-benz-g-klasse-300-cdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/w463.org\/de\/pressemitteilungen\/schweizer-armee-entscheidet-sich-fuer-mercedes-benz-g-klasse-300-cdi\/","title":{"rendered":"Schweizer Armee entscheidet sich f\u00fcr Mercedes-Benz G-Klasse 300 CDI"},"content":{"rendered":"\n<ul><li><strong>armasuisse empfiehlt Beschaffung der G-Klasse als Ersatz f\u00fcr den PUCH<\/strong><\/li><li><strong>Mercedes-Benz G-Klassen mussten harte milit\u00e4rische Tests bestehen<\/strong><\/li><li><strong>Wahl fiel auf die Mercedes-Benz G-Klasse wegen ihrer ausgereiften und robusten Technik sowie ihrer Wirtschaftlichkeit<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Stuttgart\/Bern &#8211; Nach rund 20 Jahren Einsatz sollen die PUCH-Gel\u00e4ndewagen der Schweizer Armee durch konzeptionell identische, aber technologisch deutlich weiterentwickelte Mercedes-Fahrzeuge der G-Klasse 300\u00a0CDI ersetzt werden. Mercedes-Benz freut sich, dass im Rahmen der Evaluation und in harten Tests durch armasuisse, dem Kompetenzzentrum f\u00fcr Beschaffung und Technologie der Schweizer Armee, sich die Mercedes-Benz G-Klasse gegen drei Mitbewerber durchgesetzt hat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_03-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_03-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_03-300x169.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_03-768x432.jpg 768w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_03-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_03-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mercedes-Benz G-Klasse Professional: Diese ausstattungsreduzierte Nutzvariante betont vor allem die Robustheit und Zuverl\u00e4ssigkeit der G-Klasse. Sie ist f\u00fcr Extremeins\u00e4tze im harten Gel\u00e4nde geschaffen und wird so beispielsweise  den Anforderungen von Rettungskr\u00e4ften gerecht. Doch auch Privatpersonen  w\u00e4hlen den Klassiker f\u00fcr anspruchsvolle Gel\u00e4ndeeins\u00e4tze und Expeditionen. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Wahl des Mercedes-Benz-Gel\u00e4ndewagens 300&nbsp;CDI mitentscheidend, waren unter anderem die ausgereifte robuste Technik, Reduktion der Komponenten auf das Wesentliche und einfache Bedienbarkeit durch die Soldaten. Die Evaluation wurde mit vier Musterfahrzeugen in Erprobungs\u00adstellen mit Schlechtwegerprobung, auf \u2013 in der Schweiz besonders wichtig \u2013 Passfahrten sowie Tieftemperaturtests und im harten Einsatz bei der Truppe durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die geplante Beschaffung der Mercedes-Benz G-Modelle besteht zu 75\u00a0Prozent aus der 4-sitzigen Stationwagen-Ausf\u00fchrung, ein Viertel wird als Fahrgestell f\u00fcr Shelter-Aufbauten geliefert. Sie l\u00f6sen sukzessive die 4189 noch bei der Schweizer Armee in Betrieb stehenden PUCH 230 GE ab. Die geplante Beschaffung der armasuisse wird mit einem R\u00fcstungsprogramm beim Parlament beantragt, welches dann \u00fcber die Beschaffung befinden wird.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_09-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-374\" srcset=\"https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_09-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_09-300x169.jpg 300w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_09-768x432.jpg 768w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_09-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/w463.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/12C712_09-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>2013 Mercedes-Benz G 300 CDI Professional<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Mercedes-Benz G-Klasse Gel\u00e4ndewagen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der neue Gel\u00e4ndewagen der Schweizer Armee soll fl\u00e4chendeckend f\u00fcr den Personen- und Sachtransport eingesetzt werden. Die technologisch deutlich weiterentwickelten Mercedes-Fahrzeuge der G-Klasse \u2013 wie sie f\u00fcr die Schweiz bereits zur Anwendung kommen \u2013 zeichnen sich durch eine nochmals verbesserte Ausstattung f\u00fcr den extremen K\u00e4lteeinsatz aus. Die G-Modelle sind mit einem weiterentwickelten ESP ausgestattet, welches noch besser auf die jeweiligen Fahrzeugvarianten und die verschiedenen Gesamtgewichte abgestimmt ist. Neu bei allen Varianten sind die innenbel\u00fcfteten Scheiben\u00adbremsen an der Vorderachse.<\/p>\n\n\n\n<p>Der 6-Zylinder-Dieselmotor OM\u00a0642 leistet 135\u00a0kW (184\u00a0PS) bei 3800\/min. Das Nenndrehmoment betr\u00e4gt 400\u00a0Nm bei 1600 bis 2800\/min. Damit erreicht der Stationwagen auf befestigten Stra\u00dfen eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 160\u00a0km\/h. \u00dcbertragen wird die Kraft von einer 5-Gang-Automatik. Mit einer Reifengr\u00f6\u00dfe von 265\/70\u00a0R\u00a016 verf\u00fcgt die milit\u00e4rische Ausf\u00fchrung der Mercedes-Benz G-Klasse \u00fcber eine Wattiefe von 600\u00a0mm. Das wesentliche Kernfeature der G-Klasse ist die \u00fcberragende Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit, die durch den permanenten Allradantrieb, das serienm\u00e4\u00dfige Untersetzungsgetriebe und die drei Differentialsperren erreicht wird. Die entsprechenden Werte lauten: Der Neigungswinkel betr\u00e4gt 64\u00a0Prozent, die Bodenfreiheit ist 210\u00a0mm und die G-Klasse kann Steigungen bis zu 100\u00a0Prozent bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Mercedes-Benz Gel\u00e4ndewagen werden mit verschiedenen Aufbauvarianten angeboten. Dabei handelt es sich um den klassischen Station-Wagen, das Fahr\u00adgestell f\u00fcr Koffer- und Pritschenaufbauten als 4&#215;4 und 6&#215;6-Ausf\u00fchrung sowie verschiedene Varianten mit Schutzumf\u00e4ngen. Mit diesem Standardprogramm und vielf\u00e4ltigen M\u00f6glichkeiten der Sitzanordnung von zwei bis zu zehn Sitz\u00adpl\u00e4tzen steht f\u00fcr jeden Einsatz der richtige Gel\u00e4ndewagen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n<p>Sowohl auf der Stra\u00dfe als auch im Gel\u00e4nde erf\u00fcllt er die Aufgaben optimal. Mit robusten Starrachsen vorn und hinten sowie der Kombination von langen Schraubenfedern und gro\u00dfvolumigen Teleskopsto\u00dfd\u00e4mpfern an den vier Rad\u00adaufh\u00e4ngungen passt sich das Fahrzeug optimal an die Gel\u00e4ndeunebenheiten an. Die au\u00dferordentlich hohe Achsverschr\u00e4nkung von 260&nbsp;mm sorgt daf\u00fcr, dass im extremen Gel\u00e4nde alle R\u00e4der Bodenhaftung behalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit speziellen Aufbauten kann der Mercedes-Benz Gel\u00e4ndewagen eine Vielzahl von Aufgaben erf\u00fcllen. Aufgrund der zunehmenden Bedeutung von Krisen\u00adreaktionskr\u00e4ften in internationalen Eins\u00e4tzen und der damit verbundenen steigenden Bedeutung von Lufttransportf\u00e4higkeit, werden zunehmend leichte Fahrzeuge ben\u00f6tigt, die der Besatzung einen ausreichenden Schutz bieten. F\u00fcr den Einsatz bei Luftlande-Einheiten kann das Fahrzeug als Helikopter-Innen- und Au\u00dfenlast vorger\u00fcstet werden. Es gibt unterschiedliche Sonderl\u00f6sungen f\u00fcr Kommandokr\u00e4fte.<\/p>\n\n\n\n<p>Das G-Portfolio bietet das richtige Fahrzeug vom zivilen High-End-Fahrzeug G&nbsp;65&nbsp;AMG und G&nbsp;63&nbsp;AMG \u00fcber den G&nbsp;500 und G&nbsp;350&nbsp;BlueTEC bis hin zu den Milit\u00e4rfahrzeugen f\u00fcr den harten Einsatz, die alle gemeinsam von Experten mit identischen Qualit\u00e4tsma\u00dfst\u00e4ben gefertigt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die G-Klasse beweist seit 1979 auf jedem Terrain ihre legend\u00e4ren Qualit\u00e4ten und macht die typischen Mercedes-Benz Eigenschaften in ganz besonderer Weise erlebbar: G ist die faszinierende Formel f\u00fcr individuelle und professionelle L\u00f6sungen auf R\u00e4dern f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche Nutzleistungen selbst unter h\u00e4rtesten und schwersten Bedingungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ecken und Kanten pr\u00e4gen die markante Form der G-Klasse, darunter schl\u00e4gt das Herz eines kompromisslosen Gel\u00e4ndeg\u00e4ngers. Erstklassige Technik, robuste Verarbeitung und eine beeindruckende Langlebigkeit sind die Eigen\u00adschaften, welche die G-Klasse zu einem echten Mercedes machen, der jeder Aufgabe gewachsen ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>armasuisse empfiehlt Beschaffung der G-Klasse als Ersatz f\u00fcr den PUCH Mercedes-Benz G-Klassen mussten harte milit\u00e4rische Tests bestehen Wahl fiel auf die Mercedes-Benz G-Klasse wegen ihrer ausgereiften und robusten Technik sowie ihrer Wirtschaftlichkeit Stuttgart\/Bern &#8211;&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":372,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371"}],"collection":[{"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":376,"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371\/revisions\/376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/w463.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}